Janë zbuluar stacionet më të prekura nga krimi dhe linjat e metrosë në metronë e Londrës.
King’s Cross St Pancras kishte krimet më të regjistruara, i ndjekur nga Oxford Circus dhe Tottenham Court Road – ku numri i pasagjerëve është rritur për shkak të shkëmbimit me linjën Elizabeth.
Stratford dhe Finsbury Park përbëjnë stacionet e tjera të metrosë në pesëshen e parë, sipas statistikave të krimit të publikuara nga Transporti për Londrën .Central line – një nga linjat më të gjata dhe më të ngarkuara – kishte shkeljet më të regjistruara, 1,419 ose 17 për qind të totalit.
Programi i vonuar i përmirësimit të linjës qendrore prej 500 milionë paund po vendos kamerat CCTV në të gjithë 94 trenat – por vetëm dy trena “të rinj” kanë rihyrë në shërbim deri më sot.Linja Veriore ishte e dyta me 1,320 shkelje dhe linja Piccadilly e treta, me 1,128.Duke përjashtuar transportin e linjës Waterloo dhe City midis Waterloo dhe Bank, linja Bakerloo kishte më pak krime, 370 gjatë periudhës tetë mujore.
Një total prej 16,288 krimesh u raportuan në Tube midis janarit dhe gushtit të vitit të kaluar – 13 për qind më shumë në të njëjtën periudhë të një viti më parë.TfL tha se krimet në nëntokë ishin të ndara ngushtë, me 50 për qind të shkeljeve (8,191) të ndodhura në tren dhe 47 për qind (7,680) të ndodhura në stacion.
Kishte 359 shkelje në Kings Cross St Pancras, pothuajse pesë për qind të totalit, të ndjekura nga 281 në Oxford Circus, 272 në Tottenham Court Road, 237 në Stratford dhe 205 në Finsbury Park.
Rreth 40 për qind e shkeljeve në stacione ishin vjedhje ose vjedhje xhepash, e ndjekur nga dhuna – 21 për qind e rasteve – dhe shkelje të rendit publik.
Më shumë se 60 përqind e trenave të metrosë së krimit son u kategorizuan si “vjedhje e pasurisë së pasagjerëve” (4,969 shkelje), e ndjekur nga rendi publik (1,065 shkelje) dhe mbishkrimet (763 shkelje).Të dhënat e TfL, të cilat iu prezantuan komitetit të tij të sigurisë dhe sigurisë, zbuluan gjithashtu lagjet më të këqija për krimin e autobusëve.
Njësia me numrin më të madh të shkeljeve të autobusëve ishte Ealing, me 158 shkelje.
Kjo u pasua nga Lambeth me 125 shkelje dhe Westminster me 120 shkelje.
Nivelet e përgjithshme të krimit të autobusëve ranë një për qind, por pati një rritje të mprehtë të krimit të urrejtjes, nga 621 vepra në 801, për të cilat TfL tha se ishte pjesërisht për shkak të luftës Izrael-Hamas.
Krimi i autobusit përkufizohet si kryerja në stacion autobusi, në autobus ose iniciuar në autobus.
TfL financon dhe punon në partneritet me Policinë Britanike të Transportit dhe Komandën e Policisë së Rrugëve dhe Transportit të Policisë Metropolitane për të kontrolluar rrjetin e transportit. Ajo gjithashtu ka rreth 200 oficerë të saj të zbatimit për të penguar krimin dhe sjelljen antisociale
Të gjitha stacionet kanë staf nga treni i parë deri në trenin e fundit dhe TfL ka më shumë se 4,500 staf stacioni për të ndihmuar klientët dhe për t’i mbajtur ata të sigurt
TfL tha se po vepronte në përgjigje të tendencave të krimit për të adresuar rritjen e vjedhjeve dhe veprave seksuale.Siwan Hayward, drejtor i sigurisë, policisë dhe zbatimit të TfL, tha: “Rreziku i përgjithshëm i përjetimit të krimit në rrjetin e transportit të Londrës është i ulët. Ne jemi të përkushtuar të punojmë me policinë për t’u siguruar që kjo të mbetet kështu dhe të sigurojmë që të gjithë që udhëtojnë në Londër ta bëjnë këtë në mënyrë të sigurt.
“Vjedhja e pronës personale vazhdon të jetë krimi më i shpeshtë i raportuar në rrjetet tona të transportit publik, duke zënë pothuajse gjysmën e krimit.
“Hajdutët synojnë zonat e ngarkuara dhe rrjetet tona të transportit nuk bëjnë përjashtim. Ka një sërë aktivitetesh që po zhvillohen për ta trajtuar këtë, duke përfshirë operacione të synuara, hetime dhe këshilla për parandalimin e krimit për klientët.”