Pas një dekade planesh, vendkalimi më i ri i Londrës në Thames do të hapet në prill – dhe bashkë me të vijnë linja të reja autobusësh falas për pasagjerët për një vit.
Tuneli Silvertown 1.4 km, i cili do të lidhë Londrën lindore me Gadishullin Greenwich, ka qenë në punë që nga viti 2012 dhe pritet të hapet më 7 prill 2025, ka zbuluar Transporti për Londrën (TfL). Sapo tuneli të hapet, numri i autobusëve në gjendje të kalojnë lumin do të rritet nga gjashtë në 21 në orë, duke krijuar lidhje më të besueshme transporti mbi lumë.
Si pjesë e nisjes së tunelit, TfL thotë se linjat e reja të autobusëve që shërbejnë Greenwich, Newham dhe Tower Hamlets do të jenë pa pagesë për të paktën vitin e parë. Këto rrugë janë shërbimi i ri i autobusëve ekspres Superloop SL4 dhe itinera e zgjeruar 129, e cila do të kalojë përmes tunelit Silvertown, dhe itinerarit ekzistues 108 përmes tunelit Blackwall. Tarifat falas janë të pranueshme vetëm për përdoruesit me pagesë dhe pasagjerët duhet të sigurojnë që mënyra e tyre e pagesës të jetë e vlefshme për udhëtime ose që ata të kenë kredi me pagesë në kartën e tyre Oyster. Autobusët nuk janë mënyra e vetme e transportit që marrin tarifa falas, pasi për të paktën 12 muaj pas hapjes së tunelit Silvertown, klientëve me pagesë do t’u rimbursohen tarifat midis dhe duke përfshirë dy palë stacione DLR: Cutty Sark për/nga ishulli. Gardens dhe Woolwich Arsenal tek/nga Mbreti George V.
TfL gjithashtu do të prezantojë strehimore të reja dhe rafte për biçikleta për shërbimin e transportit me cikël me emetim zero, i cili do t’i lejojë çiklistët të kalojnë lumin. Shërbimi do të funksionojë çdo 12 minuta, shtatë ditë në javë nga ora 6:30 deri në 21:30, me dy ndalesa – një në secilën anë të lumit.
Ndalesa veriore do të vendoset në Seagull Lane, afër stacionit Royal Victoria DLR, dhe ndalesa jugore e vendosur në Millennium Way, pranë kryqëzimit me Old School Close. Shërbimi i transportit do të ketë një “dizajn të porositur” për të ndihmuar në dallimin e anijes nga rrjeti i rregullt i autobusëve, tha TfL.
Organi i transportit shpreson që tuneli Silvertown do të lejojë kursime mesatare të kohës së udhëtimit deri në 20 minuta në kohën e pikut. Megjithatë, tuneli i ri, së bashku me tunelin Blackwall, do të ketë një tarifë përdoruesi për të provuar të menaxhojë nivelet e trafikut në të dy vendkalimet, të paguajë kostot e ndërtimit dhe të mbulojë mirëmbajtjen e vazhdueshme.
“Pa futur këtë tarifë përdoruesi në të dy tunelet, ka të ngjarë të ketë nivele të larta trafiku dhe mbipopullimi në zonë, gjë që do të çonte në ndikime të dëmshme në cilësinë e ajrit, si dhe në kohë më të gjata udhëtimi,” tha TfL.
Stuart Harvey, shefi i kapitalit të TfL, tha: “Tuneli i ri, së bashku me tarifat fillestare të përdoruesit, zbritjet dhe përjashtimet, do të mbështesë rritjen në zonën lokale dhe do të sigurojë lidhje të reja të transportit publik përgjatë lumit. “Këto masa do të ndihmojnë gjithashtu në menaxhimin kërkesa për trafik, si dhe ndikimet mjedisore, dhe të sigurojë që tuneli i ri të përmbushë objektivat e tij për reduktimin e bllokimit të trafikut dhe sigurimin e qëndrueshmërisë në Blackwall Tuneli, duke siguruar që ne mbështesim banorët vendas me të ardhura të ulëta, bizneset e vogla, tregtarët e vetëm dhe bamirësitë lokale.”