Porteve britanike do t’u jepen 10.5 milion £ në mbështetje të shtetit për t’u përgatitur për kontrolle të shtuara kufitare këtë vjeshtë, kur sistemi i shumë vonuar i hyrje-daljeve të BE-së (EES) të hyjë në fuqi.
Paratë do të shkojnë në Portin e Doverit, tunelin Folkestone të Eurotunnel dhe St Pancras International në Londër, ku nisen trenat e Eurostar, për të plotësuar investimet në objekte për të shmangur prapambetjet e gjata në kufij.
Të tre portet janë të vetmet me “kontrolle të krahasuara”, ku kufiri francez ndodhet në territorin e Mbretërisë së Bashkuar.Të gjithë udhëtarët në BE do të detyrohen të japin informacion biometrik kur të lëshohet EES, duke përfshirë njohjen e fytyrës dhe gjurmët e gishtërinjve. Sipas rregullave të BE-së, të dhënat fillimisht duhet të mblidhen dhe verifikohen nga zyrtarët kufitarë të BE-së, që do të thotë se portet duhet të gjejnë mënyra për të reduktuar kohën e përpunimit dhe të shpenzojnë miliona në infrastrukturë.
Qeveria ka ndarë 3.5 milion £ për çdo port për të ndihmuar në zbutjen e rrezikut të radhëve dhe ndërprerjeve – një pjesë e vogël e parave të shpenzuara tashmë.
Porti i Doverit po mbush një pjesë të një marine për të krijuar hapësirë për pasagjerët e trageteve që të kalojnë në përpunimin EES. Paratë do të ofrojnë kioska shtesë për pasagjerët që përdorin Eurotunnel dhe Eurostar, si dhe për rekrutimin dhe trajnimin e më shumë stafit përpara zbatimit të skemës.
EES do të hyjë në fuqi më 10 nëntor, pasi një tjetër vonesë u konfirmua muajin e kaluar. Ndërkohë që shqetësimet janë ngritur në Britani për radhët e gjata në porte dhe kthimet e mundshme në rrugët në Kent, shumica e qytetarëve jo-BE do të përpunohen me mbërritjen në aeroportet evropiane, disa prej të cilëve gjithashtu kanë luftuar për të qenë gati.